美团王兴年内第二次减持理想汽车,四天套现超6亿港元
美团王兴年内第二次减持理想汽车,四天套现超6亿港元
美团王兴年内第二次减持理想汽车,四天套现超6亿港元红星资本局6月17日(rì)消息,美团(03690.HK)创始人、CEO王兴再次减持理想(lǐxiǎng)汽车(qìchē)(02015.HK,LI.US)股票。
香港联交所权益披露资料(zīliào)显示,6月10日至13日,王兴累计减持了573.7万股理想汽车,套现金额(xiànjīné)超(chāo)6亿港元,持股比例从20.94%下降到20.61%。
这是(zhèshì)今年以来王兴第二次减持(jiǎnchí)理想汽车。上一次减持发生在今年3月18日到21日,王兴在4个交易日(jiāoyìrì)减持理想汽车650万股,套现约7亿港元。
公开(gōngkāi)信息显示,自2023年一季度(yījìdù)开始,王兴(wángxīng)就多次减持理想汽车。截至2023年3月20日,王兴持有理想汽车22.57%的股份,持股数量为3.9亿股;到了2025年6月13日,持股数量已降至不到3.68亿股。两年(liǎngnián)多时间内,王兴累计减持比例接近两个百分点(bǎifēndiǎn)。
据第一财经报道,港股100研究中心顾问余丰慧分析,王兴继续(jìxù)减持理想汽车,从行动上看,是他作为个人投资者(tóuzīzhě)的一种资金调配行为。考虑到(dào)他仍持有相当数量的理想汽车股份,这表明(biǎomíng)他对公司(gōngsī)依然抱有信心,但同时也可能是为了实现投资收益或(huò)者满足其他个人财务需求。对市场而言,重要股东的减持通常会引起短期(duǎnqī)股价波动,但这并不直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应关注公司的基本面和长远发展潜力,而不是单一的股东行为。
也(yě)有港股私募人士称,对(duì)王兴而言,美团外卖等(děng)主营业务面临着对手激烈的竞争,要守住原本优势并不容易;理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理,因此,相比美团而言,理想汽车是一个更“合适”的套现(tàoxiàn)对象。
资料图 图据(tújù)视觉中国
据每日经济新闻,王兴是理想汽车发展进程中的关键人物之一,其曾多次注资理想汽车。2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元(yìměiyuán)C轮融资(róngzī),王兴个人领投(lǐngtóu)接近3亿美元,李想也投资接近1亿美元,投后估值约(yuē)为29.3亿美元。
2020年(nián)6月,理想汽车获得5.5亿美元D轮(lún)融资,其中5亿美元来自美团战略投资部,同时李想(lǐxiǎng)也跟投了3000万美元,投后估值为40.5亿美元。
2020年7月,理想汽车赴美上市,发行定价(dìngjià)每股11.50美元,募资14.7亿美元。王兴及美团作为基石投资者继续参与投资,王兴认购(rèngòu)(rèngòu)3000万美元,美团认购3亿美元。
此后(cǐhòu)在2020年12月,理想汽车增发4700万ADS(美国存托股份),王兴再次参与认购2000万美元(wànměiyuán)。
6月17日,理想汽车港股收跌2.34%,报(bào)108.6港元,总市值2201亿港元。理想汽车美股(měigǔ)最新收盘价(shōupánjià)为28.2美元,总市值301.86亿美元。
理想(lǐxiǎng)汽车最新公布的一季度财报显示,公司2025年第一季度营收为(wèi)259.3亿元,同比增长1.1%,环比下滑(xiàhuá)41.4%;净利润为6.466亿元,同比增长9.4%,环比下滑81.7%。
理想汽车CEO李想(lǐxiǎng)在一季度财报电话会上表示,理想的增程和纯电SUV以及理想MEGA在支持(zhīchí)年3000亿元营收后,会根据市场需求推出MPV、轿车产品,满足国内,以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元,离(lí)3000亿元还有一定(yídìng)距离。
编辑 余冬梅 综合自(zì)第一财经、每日经济新闻
(下载红星新闻,报料(bàoliào)有奖!)


红星资本局6月17日(rì)消息,美团(03690.HK)创始人、CEO王兴再次减持理想(lǐxiǎng)汽车(qìchē)(02015.HK,LI.US)股票。
香港联交所权益披露资料(zīliào)显示,6月10日至13日,王兴累计减持了573.7万股理想汽车,套现金额(xiànjīné)超(chāo)6亿港元,持股比例从20.94%下降到20.61%。
这是(zhèshì)今年以来王兴第二次减持(jiǎnchí)理想汽车。上一次减持发生在今年3月18日到21日,王兴在4个交易日(jiāoyìrì)减持理想汽车650万股,套现约7亿港元。
公开(gōngkāi)信息显示,自2023年一季度(yījìdù)开始,王兴(wángxīng)就多次减持理想汽车。截至2023年3月20日,王兴持有理想汽车22.57%的股份,持股数量为3.9亿股;到了2025年6月13日,持股数量已降至不到3.68亿股。两年(liǎngnián)多时间内,王兴累计减持比例接近两个百分点(bǎifēndiǎn)。
据第一财经报道,港股100研究中心顾问余丰慧分析,王兴继续(jìxù)减持理想汽车,从行动上看,是他作为个人投资者(tóuzīzhě)的一种资金调配行为。考虑到(dào)他仍持有相当数量的理想汽车股份,这表明(biǎomíng)他对公司(gōngsī)依然抱有信心,但同时也可能是为了实现投资收益或(huò)者满足其他个人财务需求。对市场而言,重要股东的减持通常会引起短期(duǎnqī)股价波动,但这并不直接反映公司的长期价值或业务前景。投资者应关注公司的基本面和长远发展潜力,而不是单一的股东行为。
也(yě)有港股私募人士称,对(duì)王兴而言,美团外卖等(děng)主营业务面临着对手激烈的竞争,要守住原本优势并不容易;理想汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理,因此,相比美团而言,理想汽车是一个更“合适”的套现(tàoxiàn)对象。
资料图 图据(tújù)视觉中国
据每日经济新闻,王兴是理想汽车发展进程中的关键人物之一,其曾多次注资理想汽车。2019年8月,理想汽车宣布完成5.3亿美元(yìměiyuán)C轮融资(róngzī),王兴个人领投(lǐngtóu)接近3亿美元,李想也投资接近1亿美元,投后估值约(yuē)为29.3亿美元。
2020年(nián)6月,理想汽车获得5.5亿美元D轮(lún)融资,其中5亿美元来自美团战略投资部,同时李想(lǐxiǎng)也跟投了3000万美元,投后估值为40.5亿美元。
2020年7月,理想汽车赴美上市,发行定价(dìngjià)每股11.50美元,募资14.7亿美元。王兴及美团作为基石投资者继续参与投资,王兴认购(rèngòu)(rèngòu)3000万美元,美团认购3亿美元。
此后(cǐhòu)在2020年12月,理想汽车增发4700万ADS(美国存托股份),王兴再次参与认购2000万美元(wànměiyuán)。
6月17日,理想汽车港股收跌2.34%,报(bào)108.6港元,总市值2201亿港元。理想汽车美股(měigǔ)最新收盘价(shōupánjià)为28.2美元,总市值301.86亿美元。
理想(lǐxiǎng)汽车最新公布的一季度财报显示,公司2025年第一季度营收为(wèi)259.3亿元,同比增长1.1%,环比下滑(xiàhuá)41.4%;净利润为6.466亿元,同比增长9.4%,环比下滑81.7%。
理想汽车CEO李想(lǐxiǎng)在一季度财报电话会上表示,理想的增程和纯电SUV以及理想MEGA在支持(zhīchí)年3000亿元营收后,会根据市场需求推出MPV、轿车产品,满足国内,以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元,离(lí)3000亿元还有一定(yídìng)距离。
编辑 余冬梅 综合自(zì)第一财经、每日经济新闻
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